CAN/UL/ULC 338:2025

Domaine d’application 1.1 Les exigences de la présente Norme couvrent les éléments suivants, quel que soit le système de propulsion utilisé : a) Voitures automobiles; b) VUS; c) Véhicules utilitaires légers et fourgonnettes [moins de 3 107 kg (6 850 lb)]; d) Véhicules utilitaires moyens (3 108 à 4 536 kg [6 851 à 10 000 lb)]; e) Véhicules utilitaires lourds (plus de 4 536 kg [10 000 lb)]; f) Équipement lourd; et g) Motocyclettes. 1.2 Les exigences de la présente Norme ne couvrent pas les éléments suivants : a) Aéronefs; b) Embarcations; et c) Sports motorisés (p. ex. véhicules récréatifs ou hors route). 1.3 Les systèmes des fabricants d’équipement d’origine (équipementiers) et les systèmes de rechange doivent satisfaire aux exigences de la présente Norme. 1.4 Les systèmes d’immobilisation électronique doivent être activés passivement et, une fois activés, ils doivent empêcher le mouvement non autorisé du véhicule par ses propres moyens. 1.5 En tant que mécanisme de protection facultatif, ces exigences couvrent l’ajout de fonctions d’avertissement par alarme au système d’immobilisation de base, lorsque cela est permis, afin de protéger le contenu du véhicule et le système d’immobilisation électronique. 1.6 Un système d’immobilisation électronique, tel que couvert par ces exigences, est composé d’un ou de plusieurs ensembles de composants électriques conçus pour empêcher le mouvement non autorisé du véhicule par ses propres moyens. 1.7 Un composant d’un système d’immobilisation électronique ou d’un système d’avertissement par alarme, lorsque cela est permis, comme une fiche de raccordement, une sirène, un avertisseur sonore, un interrupteur, un transpondeur, un émetteur à distance, un fil, etc., doit satisfaire aux exigences relatives à ce composant, sauf lorsque ces exigences doivent être modifiées, s’il y a lieu, pour l’application particulière. 1.8 Le système d’immobilisation électronique de rechange doit être installé conformément aux instructions du fabricant du système, et toutes les pièces accessoires doivent être conformes aux spécifications du fabricant de pièces de rechange. Les installateurs agréés en règle et ayant satisfait aux exigences de la présente Norme doivent effectuer l’installation. 1.9 Tous les fabricants de pièces de rechange doivent démontrer que leurs systèmes satisfont à toutes les exigences applicables de la présente Norme, avec des essais sur véhicule permettant de vérifier qu’ils fonctionnent comme prévu et conformément au présent document. 1.10 Les exigences fournissent également un ensemble de pratiques exemplaires et de processus d’installation clairs pour les installateurs agréés et les installations qui prennent en charge l’installation d’immobilisateurs de rechange.