CAN/CSA-S136-01 (C2007)

A1.1 Domaine d'application et limites d'applicabilité Cette Spécification vise le calcul des éléments de charpente en acier au carbone ou faiblement allié formés à froid à partir de tôles, feuillards, plaques ou barres d'une épaisseur maximale d'un pouce (25,4 mm) et utilisés dans la construction des bâtiments. Son utilisation doit être permise dans le cas d'ouvrages autres que des bâtiments si des tolérances appropriées ont été prévues pour les effets dynamiques. Cette spécification comprend des symboles et des définitions, les chapitres A à G, ainsi que les appendices A à C qui s'appliquent ainsi: - l'appendice A ne vise que les États-Unis; - l'appendice B, le Canada; - l'appendice C, le Mexique. La spécification renferme des exigences sur le calcul des résistances admissibles (CRA), le calcul des coefficients de tenue et de charge (CCTC) et le calcul aux états limites (CEL). Ces méthodes de calcul s'appliquent ainsi: - l'utilisation du CRA et du CCTC doit être limitée aux États-Unis et au Mexique; - l'utilisation du CEL doit être limitée au Canada où il est obligatoire. La résistance nominale et la rigidité des éléments en acier formés à froid, des ensembles, des assemblages et des pièces de montage doivent être déterminées conformément aux chapitres B à G et aux appendices A à C de la Spécification. Lorsque la composition ou la configuration de ces composants rend impossible le calcul de la résistance ou de la rigidité selon ces exigences, on doit établir la performance structurale de l'une des façons suivantes: a) Déterminer la résistance de calcul [résistance pondérée] ou la rigidité par des essais exécutés et évalués conformément au chapitre F. b) Déterminer la résistance de calcul [résistance pondérée]* ou la rigidité au moyen d'une analyse technique rationnelle basée sur une théorie pertinente, des essais connexes si des données sont disponibles et sur une opinion technique. La résistance de calcul [résistance pondérée] doit plus particulièrement être déterminée à partir de la résistance nominale calculée en appliquant les coefficients suivants de sécurité ou de tenue en service