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1 Domaine d’application 1.1 Inclusions Cette norme définit un ensemble d’exigences minimales relatives à la performance pour les circuits d’alimentation en carburant du moteur portatifs d’une capacité nominale maximale de 32 L (8,45 gal US), conçus pour être raccordés aux moteurs à essence à bord de bateaux par des conduites de carburant flexibles pouvant être déconnectées pour le remplissage…

1 Domaine d'application L'Article 1 de l'IEC 62841-1:2014 s'applique, avec les exceptions suivantes: Addition: Le présent document s'applique aux outils portatifs et dorsaux suivants: – souffleurs de jardin; – aspirateurs de jardin; et – souffleurs/aspirateurs de jardin. Le présent document ne s'applique pas: – aux souffleurs de jardin à conducteur à pied,…

1 Domaine d’application 1.1 Utilisations Cette norme s’applique aux dispositifs répondant aux conditions suivantes : a) systèmes fixes monoblocs conçus pour les applications résidentielles unifamiliales et les petites applications commerciales; b) dispositifs de microcogénération au gaz combustible, y compris les différents types de moteurs primaires/générateurs (p. ex., vapeur, cycle de…

1 Domaine d’application 1.1 Généralités 1.1.1 Application Cette norme s’applique aux caissons hyperbares dont le but premier est de soumettre des êtres humains à une pression supérieure à une atmosphère, en unité absolue, comme ceux exigés dans les contextes suivants : a) les activités de plongée; b) le travail dans un environnement d’air comprimé; c) les traitements médicaux; d) la…

Objet La présente Norme nationale du Canada s’applique à deux types de carburant pour véhicules automobiles : le type 1, constitué de 50 % à 85 % en volume d’éthanol-carburant dénaturé avec de l’essence et le type 2, constitué de 20 % à 25 % en volume d’éthanol-carburant dénaturé avec de l’essence. Les deux types sont destinés aux véhicules polycarburants utilisés dans des conditions…

Scope This National Standard of Canada applies to two types of automotive fuel: type 1, 50% to 85% by volume denatured fuel ethanol with gasoline and type 2, 20% to 25% by volume denatured fuel ethanol with gasoline. Both types are for use in flexible-fuel vehicles over a wide range of climatic conditions. Users of this standard are advised to consult the owner’s manual and/or the original…

Le présent document spécifie les caractéristiques des écrous hauts hexagonaux (style 2), en acier et en acier inoxydable, à filetage métrique à pas fin de diamètres 8 mm à 39 mm, et de grades A et B. Si dans certains cas d’autres spécifications sont requises, les classes de qualité et les grades d’acier inoxydable peuvent être choisis dans l'ISO 898‑2 ou l'ISO 3506‑2.

Le présent document spécifie les caractéristiques des écrous normaux hexagonaux (style 1), en acier et en acier inoxydable, à filetage métrique à pas fin de diamètres 8 mm à 39 mm, et de grades A et B. NOTE            Pour les écrous de diamètre D > 39 mm, voir l’Annexe A. Si dans certains cas d’autres spécifications sont requises, les classes de qualité et les grades d’acier inoxydable…

Le présent document spécifie les caractéristiques des écrous hauts hexagonaux (style 2), en acier et en acier inoxydable, à filetage métrique à pas gros M5 à M39, et de grades A et B. Si dans certains cas d’autres spécifications sont requises, les classes de qualité et les grades d’acier inoxydable peuvent être choisis dans l'ISO 898-2 ou l'ISO 3506-2.

Le présent document spécifie les caractéristiques des écrous bas hexagonaux (style 0), en acier et en acier inoxydable, à filetage métrique à pas gros M1,6 à M64, et de grades A et B. Les écrous bas utilisés comme contre-écrou sont à assembler avec un écrou normal ou un écrou haut. AVERTISSEMENT          Les écrous bas (style 0) ont une capacité de charge réduite par rapport aux écrous normaux ou…