CAN/CGSB-3.517-2013

1. OBJET 1.1 La présente norme s’applique à deux types de carburant diesel à très faible teneur en soufre, type A et type B, convenant aux moteurs diesels à régime élevé, aux applications sur route et hors route et à certains moteurs à régime moyen. 1.2 Le carburant de type A est destiné à certaines applications, ou lorsqu’un rendement à basse température supérieur à celui du carburant diesel de type B est exigé en raison des températures ambiantes. 1.3 Le carburant conforme à la présente norme peut être utilisé dans des équipements d’exploitation minière souterraine, auparavant visés par la norme CAN/CGSB-3.16 (voir la note de pied de page 2 et l’annexe B pour des remarques relatives au point d’éclair). 1.4 La mise à l’essai et l’évaluation d’un produit en regard de la présente norme peuvent nécessiter l’emploi de matériaux ou d’équipement susceptibles d’être dangereux. Le présent document n’entend pas traiter de tous les aspects liés à la sécurité de son utilisation. Il appartient à l’usager de la norme de se renseigner auprès des autorités compétentes et d’adopter des pratiques de santé et de sécurité conformes au règlement applicable avant de l’utiliser. 2. PUBLICATIONS DE RÉFÉRENCE 2.1 La présente norme fait référence aux publications suivantes : 2.1.1 Office des normes générales du Canada (ONGC) CAN/CGSB-3.0 — Méthodes d’essai des produits pétroliers et produits connexes : No 20.9 — Indice de cétane ONGC des combustibles diesels No 28.8 — Évaluation visuelle de la turbidité des mazouts distillés No 140.1 — Essai d’écoulement à basse température (EEBT) des combustibles diesels CAN/CGSB-3.2 — Mazout de chauffage CAN/CGSB-3.520 — Carburant diesel automobile contenant de faibles quantités de biodiesel (B1–B5) CAN/CGSB-3.522 — Carburant diesel contenant du biodiesel (B6-B20). 2.1.2 Petro-Canada Weather Data Analysis Pack (al. 8.3.2). 2.1.3 ASTM International Annual Book of ASTM Standards (Annexe A).