IEC 60947-6-2:2020

IEC 60947-6-2:2020 s’applique aux appareils (ou au matériel) de connexion de commande et de protection (ACP), dont les contacts principaux sont destinés à être reliés à des circuits dont la tension assignée n’est pas supérieure à 1 000 V en courant alternatif ou 1 500 V en courant continu. Il traite des appareils de connexion de commande de protection (ACP): qui offrent des fonctions de protection et de commande pour les circuits et les moteurs; dont la fonction de commande est manœuvrée exclusivement autrement que manuellement; qui permettent la continuité de service après des conditions de surintensité; et qui peuvent avoir d’autres fonctions, telles que le sectionnement ou la communication. Cette troisième édition annule et remplace la deuxième édition parue en 2002 et l’Amendement 1:2007. Cette édition constitue une révision technique. La présente édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l’édition précédente: modifications rédactionnelles conformément à la Partie 2 des Directives ISO/IEC; alignements sur l’IEC 60947-1:2020: marquages ("s", "sol", "r" ou "f"); exigences relatives à la construction, dont exigences relatives aux matériaux; exigences pour les bornes sans vis; méthode de mesurage de l’impédance de pôle; exigence et essais pour la compatibilité électromagnétique (CEM); procédure pour déterminer les données pour les ACP électromécaniques utilisés dans les applications de sécurité fonctionnelle; harmonisation avec l’IEC 60947-2:2016: essais de fonctionnement des relais et déclencheurs à bobine en dérivation à minimum de tension; ACP pour les schémas de mise à la terre de type IT (Annexe G); coordination avec les autres dispositifs de protection contre les courts-circuits; alignements sur l’IEC 60947-4-1:2018: essai au courant conditionnel de court-circuit assigné Iq des appareils de connexion protégés; harmonisation des essais de court-circuit avec l’Amérique du Nord; données de fiabilité pour les applications de sécurité fonctionnelle (nouvelle Annexe K); aspects de sécurité relatifs aux circuits électroniques et à l’impédance de protection (nouvelle Annexe N); introduction de dispositions traitant de l’impact des moteurs utilisant des valeurs étendues du courant de rotor bloqué pour atteindre une classe de rendement élevée; mention des accessoires de câblage dédiés; définitions et méthode de mesurage de la consommation d’énergie du circuit de commande pendant les opérations de maintien et d’appel; indicateurs de surveillance de la charge (nouvelle Annexe M). Le contenu du corrigendum de décembre 2021 et juin 2023 a été pris en considération dans cet exemplaire.