Standard for Safety for Electrical Systems of eBikes

Underwriters Laboratories Inc. (UL)
Organisme d'élaboration de normes:
Underwriters Laboratories Inc.
Programme de travail:
View the UL work program
Numéro de référence:
ANSI/CAN/UL 2849
Catégorie de norme:
Norme nationale du Canada - Norme canadienne
Sous-catégorie de norme
Norme nationale canado-américaine
Type d’activité d’élaboration de normes:
Nouvelle norme
Statut:
En cours d'élaboration
Date de début de la période de commentaires OEN:
Date de fin de la période de commentaires des OEN:
Affiché le:

Porté:

Please note that the title, scope, and project need was updated on 2019-06-11 as requested by the responsible SDO, and an additional comment period of June 11, 2019 to July 3, 2019 applied.

1.1 This Standard covers the electrical system of eBikes powered by a lithium-based, rechargeable battery. EBikes include both Electrically Power Assisted Cycle (EPAC - pedal assist) and non-pedal assist eBikes.

1.2 Electrical systems as referenced in 1.1, may include onboard components and off board components of eBikes. As a minimum, the electrical system consists of the battery, battery management system (BMS), interconnecting wiring, and power inlet. Any additional components or systems required to demonstrate compliance are  included based on the overall system application.

1.3 Off board components include dedicated chargers for charging batteries that are removed from the eBike during charging or dedicated chargers for charging batteries that are in place on the eBike during charging.

1.4 This Standard does not cover the mechanical structure of the eBike unless specified otherwise.

Raison d’être du projet

To develop a comprehensive safety standard for Canada and the US to address the electrical system safety of e-Bikes. It will serve to accelerate technology through a demonstrated track record of electrical system safety. Transport Canada does not regulate power-assisted bicycles, as defined in the Motor Vehicle Safety Regulations (MVSR). Transport Canada amended the MVSR to exempt PAB from the requirements of the regulations, provided they are powered by an electric motor and meet the prescribed technical characteristics defined within the regulations.

Note : L’information ci-dessus a été recueillie et est diffusée par le Conseil canadien des normes (CCN) pour les besoins de son système de notification centralisé et transparent pour l’élaboration de nouvelles normes. Le système permet aux organismes d’élaboration de normes (OEN) accrédités par le CCN et aux membres du public d’être informés des nouveaux travaux d’élaboration de normes au Canada. Il donne aussi aux OEN accrédités la possibilité de repérer et de résoudre les cas de doubles emplois éventuels dans les normes et les travaux de normalisation.

Les OEN sont eux-mêmes responsables du contenu et de l’exactitude de l’information présentée ici. Cette information n’existe que dans la langue dans laquelle elle a été fournie au CCN.