Technologies des piles à combustible - Partie 5-100 : Systèmes d'alimentation à pile à combustible portables - Sécurité

La présente partie de la CEI 62282 couvre les exigences de construction, de marquage et d'essai des systèmes portables à piles à combustible. Ces systèmes de pile à combustible sont mobiles et non attachés ou autrement fixés à un endroit précis. Le but du système d'alimentation à pile à combustible portable est de produire de l'énergie électrique. Le présent document s'applique aux systèmes d'alimentation portables à pile à combustible de type AC et DC, avec une tension de sortie nominale ne dépassant pas 600 V AC, ou 850 V DC pour une utilisation intérieure et extérieure. Ces systèmes d'alimentation portables à pile à combustible ne peuvent pas être utilisés dans des zones dangereuses telles que définies dans la norme CEI 60050-426:2008, 426-03-01, à moins qu'il n'y ait des mesures de protection supplémentaires conformément à la norme CEI 60079-0[5]. Le présent document ne s'applique pas aux systèmes d'alimentation à pile à combustible portables qui sont 1) connecté en permanence (câblé) au système de distribution électrique, 2) connecté en permanence à un système de distribution de carburant utilitaire, 3) exporter de l'électricité vers le réseau, 4) pour la propulsion des véhicules routiers, 5) destinés à être utilisés à bord d'avions de passagers. Les piles à combustible qui assurent la charge de la batterie des véhicules hybrides lorsque la batterie fournit la puissance et l'énergie nécessaires à la propulsion du véhicule ne sont pas incluses dans le domaine d'application du présent document. Les carburants et les charges d'alimentation suivants sont pris en compte dans le cadre du présent document : • gaz naturel, • gaz de pétrole liquéfié, comme le propane et le butane, • alcools liquides, par exemple méthanol, éthanol, • de l'essence, • diesel, • kérosène, • hydrogène, • hydrures chimiques. Le présent document n'empêche pas l'utilisation de combustibles ou d'oxydants similaires provenant de sources autres que l'air, à condition que les dangers uniques soient traités par des exigences supplémentaires.