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Avis d'intention
CAN-ASC-1.1.1 Partie 1: L'emploi : Systèmes, ...
Remarque : Le titre, le numéro de référence, le champ d'application et la raison d'être du projet de cet avis d'intention ( initialement publié le 13 décembre 2022) ont été mis à jour par l'organisme de normalisation...
Avis d'intention
Réseaux de communication industriels — Sécurité...
1.1 Général La présente partie de la série CEI 62443 est une spécification technique qui définit la terminologie, les concepts et les modèles pour la sécurité des systèmes d'automatisation et de contrôle industriels (IACS)...
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Code sur les établissements d’entretien de véhicules...
Remarque : La portée de cet avis d'intention (initialement publié le 21 novembre 2023) a été mise à jour par l'OEN responsable le 30 juillet 2024. 1.1 Inclusions Ce code s'applique aux parties d'une installation d'entretien...
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Carburéacteur d’aviation (grades JET A et JET...
1.1 La présente norme s’applique à deux grades de carburéacteur d’aviation de type kérosène (grades JET A et JET A‑1) constitués d’hydrocarbures classiques, d’hydrocarbures synthétiques, de produits d’origine naturelle autres...
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Carburéacteur d’aviation (grades JET A et JET...
1.1 La présente norme s’applique à deux grades de carburéacteur d’aviation de type kérosène (grades JET A et JET A‑1) constitués d’hydrocarbures classiques, d’hydrocarbures synthétiques, de produits d’origine naturelle autres...
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Cellules lymphohématopoïétiques destinées à la...
1.1 This Standard addresses issues related to the safety of human allogeneic and autologous cells of lymphohematopoietic origin used for transplantation and includes quality system requirements. It includes aspects of safety...
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Cellules lymphohématopoïétiques destinées à la...
Scope 1.1 This Standard addresses issues related to the safety of human allogeneic and autologous cells of lymphohematopoietic origin used for transplantation and includes quality system requirements. It includes aspects of...
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Carburéacteur d’aviation (Grades JET A et JET...
La présente norme s’applique à deux grades de carburéacteur d’aviation de type kérosène (grades JET A et JET A‑1) constitués d’hydrocarbures classiques, d’hydrocarbures synthétiques, de produits d’origine naturelle autres que...
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Carburéacteur d’aviation (Grades JET A et JET...
La présente norme s’applique à deux grades de carburéacteur d’aviation de type kérosène (grades JET A et JET A‑1) constitués d’hydrocarbures classiques, d’hydrocarbures synthétiques, de produits d’origine naturelle autres que...
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Reconditionnement, reconstruction et réparation...
1.1 Organisation et contenu — La présente norme précise les exigences relatives au reconditionnement, à la reconstruction et à la réparation des fûts en acier et en plastique pour le transport des marchandises dangereuses...
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Carburéacteur d’aviation (Grades JET A et JET...
La présente norme s’applique à deux grades de carburéacteur d’aviation de type kérosène (grades JET A et JET A‑1) constitués d’hydrocarbures classiques, d’hydrocarbures synthétiques, de produits d’origine naturelle autres que...
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Carburéacteur d’aviation (Grades JET A et JET...
La présente norme s’applique à deux grades de carburéacteur d’aviation de type kérosène (grades JET A et JET A‑1) constitués d’hydrocarbures classiques, d’hydrocarbures synthétiques, de produits d’origine naturelle autres que...